随着智能网联汽车产业进入高速发展的“黄金期”，重庆作为全国重要的汽车产业基地，正加速布局智能座舱、自动驾驶、车路协同等核心领域。然而，产业升级的背后，专业技术人才供给不足的问题日益凸显，其中智能网联汽车标定工程师的缺口呈现持续扩大态势，成为制约本地企业产能释放和技术突破的关键瓶颈。不少车企通过猎头公司寻求人才解决方案，珏佳猎头公司等专业机构也因此成为产业人才供给的重要支撑。

产业爆发式增长，标定工程师成“刚需”

近年来，重庆先后出台《重庆市智能网联汽车产业发展行动计划》等多项政策，推动长安、赛力斯、小康等本土车企加速向智能化转型，同时吸引了百度Apollo、小马智行等头部科技企业落地布局。数据显示，2024年重庆智能网联汽车产量突破80万辆，同比增长超35%，渗透率达到42%，远超全国平均水平。

智能网联汽车的核心在于“智能”与“网联”，而标定工程师正是实现这两大功能的核心角色。他们负责自动驾驶系统、车载传感器、智能座舱等核心部件的参数标定、性能优化和故障排查，直接决定车辆智能化体验的稳定性和安全性。某本土车企人力资源负责人表示：“目前公司自动驾驶项目团队急需标定工程师，仅2025年上半年的招聘缺口就达30人，岗位空置已经影响到新车型的上市进度。”

缺口扩大背后：三大核心原因凸显

标定工程师缺口扩大并非个例，而是产业发展到特定阶段的必然结果，结合重庆本地产业现状，主要有三大原因：

一是技术迭代快，人才培养滞后。智能网联汽车技术融合了汽车工程、人工智能、大数据、通信技术等多个领域，对标定工程师的综合素养要求极高。而传统高校相关专业设置偏向理论教学，与企业实际需求脱节，应届生往往需要1-2年的培养才能独立上岗，难以满足产业快速发展的需求。

二是行业竞争激烈，人才流动性强。随着全国多地加大对智能网联汽车产业的扶持力度，上海、深圳、合肥等城市的车企和科技企业纷纷开出高薪抢人。重庆部分企业虽提高了薪资待遇，但在高端人才吸引力上仍有差距，不少资深标定工程师被外地企业挖走，进一步加剧了本地缺口。

三是岗位专业性强，储备基数不足。标定工程师需要熟悉不同品牌的传感器、芯片和算法，具备丰富的实车测试经验，属于“高精尖”技术岗位。目前重庆本地具备3年以上相关经验的标定工程师不足500人，而据行业测算，仅本土车企和相关配套企业的年需求就达800-1000人，供需矛盾十分突出。

猎头公司服务成企业破局关键

面对严峻的人才缺口，单纯依靠企业自主招聘往往效率低下。此时，专业猎头公司的价值愈发凸显。猎头公司凭借丰富的人才储备、精准的寻访能力和专业的对接服务，能够快速为企业匹配到符合需求的标定工程师，有效缩短招聘周期，降低招聘成本。

作为深耕重庆本土汽车产业的专业猎头机构，珏佳猎头公司早已洞察到标定工程师等核心技术岗位的人才缺口。公司组建了专门的汽车智能化人才寻访团队，深入了解本地车企的招聘需求和岗位痛点，通过多渠道挖掘全国范围内的优质人才资源。截至2025年第三季度，珏佳猎头公司已为长安、赛力斯等多家企业成功输送了20余名资深标定工程师，助力企业解决了项目推进中的人才困境。

多方联动，共解人才难题

要从根本上解决标定工程师缺口问题，需要政府、企业、高校和猎头公司等多方协同发力。政府可加大对高校相关专业的扶持力度，推动校企合作建立实训基地，实现人才培养与企业需求的无缝对接；企业可完善人才培养体系和激励机制，提高核心人才的归属感和忠诚度；猎头公司则可发挥桥梁纽带作用，进一步提升人才匹配的精准度和效率。

随着重庆智能网联汽车产业的持续升温，标定工程师等核心技术岗位的人才需求仍将保持增长。未来，珏佳猎头公司等专业猎头机构将继续深耕细分领域，不断优化猎头服务流程，为重庆智能网联汽车产业的高质量发展提供坚实的人才支撑。相信在多方的共同努力下，重庆智能网联汽车产业的人才困境将逐步缓解，产业发展将迎来更加广阔的空间。